免维护蓄电池维护方法
- 2014-07-27
一、维护需要
１、检查免维护蓄电池在车上是不是固定好，外壳外表是不是有磕碰伤；
２、免维护蓄电池电缆是不是衔接牢靠，排气孔是不是有尘土；
３、经过免维护蓄电池上的电眼检查充电情况和质量情况，绿色标明合格，黑色标明亏电，白色标明电池损坏需要替换。
二、补偿充电
１、假设长时间不运用车辆或充电系统有毛病，当免维护蓄电池负载电压低于１０Ｖ，空载电压低于１２．４Ｖ有必要补偿充电；
２、采风恒电限流充电方法，多只免维护蓄电池充电有必要选用串联衔接；
３、充电第一阶段，防止维护蓄电池容量的十分之一电流充电，其充电电流为６Ａ。充电至均匀每只电池电压抵达１６Ａ后转为第二阶段充电；
４、充电第二阶段，防止维护蓄电池容量ｘ０．０４５的电流充电，如６－ＱＷ－６０免维护蓄电池，充电电流为６０ｘ０．０４５＝２．７Ａ。充电至均匀每只电池电压抵达１６Ｖ后再继续充３－５个小时；
５、充电时电解液湿度逾越４０度时，应采纳连续充电，减少电流或物理降温，当湿度抵达４５度时有必要连续充电；
６、充电间保证出色通风，不许有明火和易燃物；
７、满足电规范，电眼为绿色。
三、快速充电
１、快速充电仅限于轿车不能发起的应急办法，时间容许的条件下尽量选用一般充电机；
２、快速充电电流为免维护蓄电池容量的十分之三；
３、快速充电时间不逾越２小时。
四、充电系统毛病确诊
１、封闭附加电器的情况下，测量各种发起机转速下的免维护蓄电池南北极柱间电压，应在１３．８－１４．５Ｖ之间，如低于１３．８Ｖ阐明充电系统输出容量不够，高于１４．４Ｖ阐明电压调节器失控，需要检查具体毛病缘由；
２、封闭全部用电器，拆开免维护蓄电池电缆，在电缆夹与极柱间串入电流表，测量漏电流。除掉石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各稳妥查询漏电是不是减小；
３、假设电眼色彩为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要运用免维护蓄电池检测仪检查免维护蓄电池放电电压。测量时电压高于１０Ｖ经充电可正常运用，电压低于１０Ｖ经充电后能够仍存在亏电表象，应替换新免维护蓄电池。
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