汽车蓄电池提高气体化合效率的途径
- 2014-07-28
影响气体化合效率高低的因素很多，如汽车蓄电池内极群的压缩与结构、隔板的性能、单向阀的开阀与闭阀压力设定等。
①汽车蓄电池槽的改进槽内设置“回气槽”（通道），使通道由板间传导（通过AGM）为主道之外，另辟在槽内的回气槽作通道，也能顺利地使氧从正极达到负极，这可以防止氧气上串，进人汽车蓄电池上方气室，而是逼迫由正极直道（AGM微孔）进人负极。
②选择合适的电解液饱和度电解液饱和度过高（富液或偏富液）AGM中孔道被电解液充满，正极氧扩散进人负极表面很困难，所以合适的AGM中电解液饱和度，适当留有部分空道，有利氧复合效率提高。阀的开闭压力也相当重要，过高过低都不宜氧复合效率提高，通常在1-l0kPa闭阀、20-40kPa开阀为宜。在维护过程，定期检查阀的开闭压力，使之在上述范围开闭阀。
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