广州市珠江船舶物资有限公司

    蓄电池剩下电量猜测一直是一个研讨热门,也是一个难点。为了 准确地猜测出其值,研讨人员现已发明晰许多办法,但实际使用作用都差强人意,只能在实验室中作一下演示。动力蓄电池作为电动汽车的主动力,它的剩下电量显 示也是电动汽车外表盘上的一个首要项目。因为电动汽车行进时,动力蓄电池作业环境的复杂性加上该问题自身的复杂性,致使电池电量显现在外表盘上还没有得到 极好处理。本研讨首先要找出一种合理的电动汽车行进时的蓄电池剩下电量猜测算法,然后研发出一款电动汽车外表盘,利用找到的算法去显现剩下电量。当然外表 盘上还有其它一些应有的显现内容,为此在研发时期对电动汽车外表盘也做了较多研讨,包含外表盘的软硬件完成办法以及外表盘的最新开展情况。下面是所做作业 的总结:1)论文前面侧重研讨各种蓄电池剩下电量猜测办法,具体评论了它们的完成原理,剖析它们的优缺点。最终归纳对比它们的完成难易程度,找到一种低成 本,能在简略MCU上完成,且能对比好的显现出电动汽车蓄电池剩下电量的办法。2)该外表盘的硬件架构是以单片机MSP430F5437为主控制器,配合 各种外围模块,收集电动车上的各种数据,通过处理后以步进电机或LCD办法显现这些数据。要收集和显现的量有车速、电机转速、油位值、电机温度信号、电池 电压和电流以及各种指示灯开关量信号等。硬件有些首要描绘了这些收集显现电路的具体原理,并给出了PCB布板时的注意事项。3)软件有些首要描绘了该外表 盘各种功用的完成办法,首先叙述了整体软件构架,剖析了软件编写思路。这以后具体剖析了软件主模块以及各个子模块的功用、完成办法以及首要函数的编写。4) 调试有些描绘了外表盘硬件电路调试注意事项及首要电路的调试办法,软件编写过程中的注意事项以及软件调试办法,最终总结了外表盘上车调试要注意的事项,调 试过程中发现的问题以及处理办法。最终,论文指出了在剩下电量猜测算法研讨方面以及外表盘研发方面存在的缺乏,并对该电动汽车外表盘的下一步开展方向作了 一下展望。